tính chất của sản phẩm:
LOẠI HÌNH | MÔ TẢ |
thể loại | Mạch tích hợp (IC) Nhúng - Vi điều khiển |
nhà chế tạo | Tập đoàn NXP Hoa Kỳ |
loạt | MPC56xx Qorivva |
Bưu kiện | cái mâm |
trạng thái sản phẩm | trong kho |
bộ xử lý lõi | e200z4 |
đặc điểm kỹ thuật hạt nhân | 32-bit lõi kép |
tốc độ, vận tốc | 80MHz |
kết nối | CANbus, FlexRay, LINbus, SPI, UART/USART |
thiết bị ngoại vi | DMA, POR, PWM, WDT |
Dung lượng lưu trữ chương trình | 1MB (1M x 8) |
Loại bộ nhớ chương trình | tốc biến |
Dung lượng EEPROM | - |
kích thước RAM | 128K x 8 |
Điện áp - Nguồn điện (Vcc/Vdd) | 3V ~ 5,5V |
chuyển đổi dữ liệu | A/D 32x12b |
osciLoại máy phát điện | nội bộ |
Nhiệt độ hoạt động | -40°C ~ 125°C (TA) |
Loại cài đặt | Loại gắn bề mặt |
Gói / Bao vây | 144-LQFP |
Bao bì thiết bị nhà cung cấp | 144-LQFP (20x20) |
Số sản phẩm cơ bản | SPC5643 |
Phân loại môi trường và xuất khẩu:
THUỘC TÍNH | MÔ TẢ |
tình trạng RoHS | Tuân thủ thông số kỹ thuật ROHS3 |
Mức độ nhạy cảm với độ ẩm (MSL) | 3 (168 giờ) |
trạng thái ĐẠT | Sản phẩm KHÔNG ĐẠT ĐƯỢC |
ECCN | 3A991A2 |
HTSUS | 8542.31.0001 |
Mô tả lắp ráp chip ô tô:
1. Chip chức năng (MCU)
MCU còn được gọi là "đơn vị điều khiển vi mô".Nếu các chức năng của hệ thống điều khiển điện tử, hệ thống thông tin giải trí, hệ thống truyền lực, hệ thống chuyển động của xe và các hệ thống khác trên xe muốn hoạt động bình thường thì cần phải có loại chip chức năng này mới đạt được.Trong số đó, "hệ thống lái tự động" phổ biến nhất cũng không thể tách rời khỏi chip chức năng.
2. Chất bán dẫn điện
Chất bán dẫn điện chủ yếu được sử dụng trong hệ thống điều khiển công suất ô tô, hệ thống chiếu sáng, phun nhiên liệu, an toàn khung gầm và các hệ thống khác, trong đó các phương tiện sử dụng nhiên liệu truyền thống thường sử dụng nó trong các lĩnh vực khởi động, phát điện, an toàn, v.v.;Xe năng lượng mới cần một số lượng lớn chất bán dẫn điện để đạt được nhu cầu chuyển đổi điện áp thường xuyên của xe.Ngoài ra, nhiều bộ phận của xe điện cũng cần sự hỗ trợ của chất bán dẫn điện.
3. Cảm biến
Cảm biến ô tô là thiết bị đầu vào của hệ thống máy tính ô tô.Chức năng của nó là chuyển đổi các thông tin về tình trạng làm việc khác nhau trong quá trình vận hành ô tô, chẳng hạn như tốc độ xe, nhiệt độ của các phương tiện khác nhau, tình trạng hoạt động của động cơ, v.v., thành tín hiệu điện và gửi chúng đến máy tính, để ô tô hoạt động tốt nhất. tình trạng.Ví dụ như cảm biến oxy, cảm biến áp suất lốp, cảm biến nhiệt độ nước, cảm biến vị trí chân ga điện tử, v.v.
Vì vậy, tóm lại, chip xe hơi rất quan trọng đối với một chiếc xe hơi.Trong số ba loại chip chức năng, bán dẫn điện và cảm biến, cảm biến chiếm thị phần nhỏ nhất.Nhưng nếu không có cảm biến, ô tô thậm chí không thể đạp chân ga.Bây giờ tôi tin rằng tất cả chúng ta đều hiểu tại sao không thể chế tạo ô tô nếu không có chip.
Một chiếc xe cần bao nhiêu chip?
Trước đây, để làm một chiếc xe hơi truyền thống thường mất khoảng 500-600 con chip.Nhưng với sự phát triển không ngừng của ngành công nghiệp ô tô, ô tô ngày nay đang dần chuyển từ cơ khí sang điện tử.Ô tô ngày càng trở nên thông minh hơn nên số lượng chip cần thiết đương nhiên sẽ nhiều hơn.Được biết, số lượng chip trung bình cần thiết cho mỗi chiếc ô tô vào năm 2021 đã lên tới hơn 1000.
Ngoài ô tô truyền thống, ô tô năng lượng mới là "đại gia đình" của chip.Những phương tiện như vậy cần một số lượng lớn bộ biến tần DC-AC, máy biến áp, bộ chuyển đổi và các thành phần khác, đồng thời nhu cầu về IGBT, MOSFET, điốt và các thiết bị bán dẫn khác cũng tăng lên đáng kể.Do đó, một chiếc xe năng lượng mới tốt hơn có thể cần khoảng 2000 con chip, điều này rất đáng ngạc nhiên.